Balance del primer Día Sin Carro y Sin Moto del 2024 en San Gil

 

Como positivo calificó, el secretario de tránsito, el primer día sin carro y sin moto del 2024 en San Gil realizado el jueves 30 de mayo.

 

Un alto porcentaje de la ciudadanía cumplió con el decreto y usó medios alternativos como la bicicleta o el transporte público para movilizarse. “A pesar de eso, faltó más cultura ciudadana ya que se inmovilizaron 24 motocicletas y 8 vehículos, una cifra alta comparada con los días de tránsito normal” mencionó Héctor Ardila, secretario de tránsito. 

 

Uno de los datos que desconcierta a las autoridades es que parte de los infractores son reincidentes, es decir, que hace menos de dos semanas se encontraban con sus vehículos inmovilizados y en parqueadero. 

 

En la elaboración del decreto 100-12-072-2024 se estipularon algunas excepciones, dentro de ellas el servicio de domicilios legalmente constituidos, a quienes se les propuso permitir el tránsito de cinco (5) vehículos por empresa con el objetivo de prestar el servicio al sector comercio y evitar afectaciones, así como garantizar el derecho al trabajo. Sin embargo, ninguna empresa de domicilios allegó la documentación requerida como el SOAT, la técnico-mecánica y la licencia del cada conductor. 

 

Según el secretario, para las próximas fechas previstas para el 26 de septiembre y el 21 de noviembre de 2024, será más riguroso el establecer quiénes realmente ameritan el permiso para circular, ya que en este primer día se identificaron algunas personas que lo solicitan para hacer el mercado o dejar sus vehículos en parqueaderos. 

 

Otro punto por analizar, es que el parque automotor del servicio público supera los 350 vehículos, de manera que para lograr una disminución considerable de la contaminación se debe llegar a un acuerdo con las empresas y motivar el uso de la bicicleta o caminar.

 

Elaboró: Área Estratégica de Comunicaciones